Основанная рельсом тележка переноса вагонетки материальная для тяжелой промышленной погрузо-разгрузочной работы

Основанная рельсом тележка переноса вагонетки материальная для тяжелой промышленной погрузо-разгрузочной работы

Основанная рельсом тележка переноса вагонетки материальная для тяжелой промышленной погрузо-разгрузочной работы

Приведенные в действие основы тележки переноса вагонетки серии БВП основанные рельсом материальные и генератор выбраны как источник питания. Течение поставлено и генератор выбран как источник питания. Электрическим основанная рельсом тележка переноса вагонетки материальная поставлена к вытягивать мотор через электрическую систему управления, которая делает вагонеткой основанной рельсом материальную передачу Карт начало, стоп, мовинг предпосылка, повернуть вокруг и осуществить другие функции. Также, мы обеспечим умный автоматический быстрый заряжатель с автомобилем. Располагающ приспособление, платформа подъема, и другие вспомогательные приборы опционные для того чтобы соотвествовать различные по разным поводам. ПЛК также альтернативн если рельс основал вагонетку, то материальная тележка передачи необходима.

Параметры продукта

Преимущества

• Простые структура, легкая в установке и обслуживании.
• Корабль передачи установленный на рельсах может побежать на следе К-формы или следе С-формы.
• безопасность, гибкость, высоко используя частоту, длинную используя время, длинный срок службы.
• Изготовленные на заказ конфигурации палубы могут включить подъем, опрокинуть, или повернуть функцию.
• Доступное оборудование для обеспечения безопасности включает рожок, света, аварийную остановку, бамперы и детектор.

Принцип деятельности

• Управляемая электрическим двигателем вагонетка основанная рельсом материальная тележка передачи приведена в действие тросовым роликом, электропитанием АК 380В уменьшена трансформатором к безопасному напряжению тока АК 36В.
• Согласно требованиям к работы, нагрузка чем 50 т и соединенный с 2 рельсами, АК 36 вольт введен в коробку корабля электрическую через колеса. Система управления преобразовывает к ДК, и контролирует начало мотора ДК, стоп, выдвижение, отступление, и скорость регулировки корабля.
• Если нагрузка больше чем 50 т, то рельсу электропитания нужно быть настроенным в середине следа, и 36АК разделено в 3 следа. 36АК введено в коробку корабля электрическую через столбец взлета силы, модернизированный до 380В бортовым трансформатором для того чтобы обеспечить мотор АК. Установите инвертор для того чтобы достигнуть требований к управления скоростью мотора АК.
• Основанную рельсом тележку переноса вагонетки материальную можно использовать в вертикали, с-следе, изогнутых рельсах и применениях высокой температуры.
• Проложите рельсы основанная вагонетка материальную тележку передачи можно связать проволокой или по беспроводной сети работанный, также смогите быть оборудовано с системой ПЛК для полной автоматизации.

Применение

Свяжитесь мы