Описание железнодорожного траверсора
Этот железнодорожный траверсор обычно использован на дворе корабля, заводе и фабрике, некоторой производственной линии. Железнодорожный траверсор смог получить силу от внешней стороны или от батареи. Железнодорожный траверсор был развит драматического для уменьшения материальных требований по обращению кранов и тележек вилки пока обеспечивающ быстро, безопасное и ровное движение материалов и/или продуктов через производственные площади. Железнодорожная конструкция траверсора основана на нашем мире известном умирает железнодорожные траверсоры и обеспечивает контролируемое движение тяжелых и слишком больших нагрузок как плашки, катушки и работа в процессе. Наш железнодорожный траверсор доступен в нескольких конфигураций специфически конструированных для того чтобы одеть потребности наших клиентов.
| Модель |
БСК-2т |
БСК-20т |
БСК-50т |
БСК-100т |
БСК-150т |
| Номинальная нагрузка (т) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Размер таблицы (мм) |
Длина (л) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Ширина (в) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Хайгтх (х) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Основание колеса (мм) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Датчик рельса внутренний (мм) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Диаметр колеса (мм) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Количество колеса |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Земной просвет (мм) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Ход суда (минута) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Сила мотора (кв) |
1 |
2,2 |
5 |
10 |
15 |
| Емкость батареи |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Напряжение тока батареи |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Время выполнения когда максимальная допускаемая нагрузка |
4,32 |
4 |
3,3 |
3,2 |
2,9 |
| Идущее расстояние для раз обязанности (КМ) |
6,5 |
4,8 |
4 |
3,8 |
3,2 |
| Вес ссылки (т) |
2,8 |
5,9 |
8 |
14,6 |
26,8 |
| Порекомендованная модель рельса |
П15 |
П24 |
П43 |
КУ100 |
КУ100 |
Компоненты железнодорожного траверсора
Технологическая линия железнодорожного траверсора
Функции & преимущества железнодорожного траверсора
- Плоские палуба или приспособления для транспортировать особенную полезную нагрузку;
- Изготовленные на заказ конфигурации палубы могут включить подъем, опрокинуть, или повернуть функцию;
- Полезная нагрузка от 1 тонны до 300 тонн;
- Фиксированные возможности скорости или переменной скорости;
- Железнодорожный траверсор может побежать на следе следа К-формы или С-формы и следе Л-формы;
- Идущее расстояние железнодорожного траверсора неограничено;
- С управлять передних или затыловки;
- Варианты для режима автоматического управления;
- Доступное оборудование для обеспечения безопасности включает рожок, света, аварийную остановку, бамперы и детектор.
Места применения железнодорожного траверсора
Железнодорожный траверсор главным образом приложен в сборочном конвейере (производственной линии кольца, производственной линии петли), индустрии металлургии (сталь ладе), переход склада, индустрия корабля (обслуживание, ассемкле, переход контейнера), переход в мастерской, переход части работы токарного станка, стальная фабрика (стальное заготовка, стальная пластина, стальная катушка, стальная труба, распределяет стальную структуру), нефтяная промышленность конструкции (моста, простого здания, конкретного столбца,) (масляный насос, полевая штанга и части), энергия (поликристаллические кремний, генератор, ветрянка), химическая промышленность (электролитический элемент, реторта етк), железная дорога (обслуживание рельса, заварка рельса,трактор поезда).
Пакет железнодорожного траверсора
Наш железнодорожный траверсор не только продать по всей стране, но также экспортированный к США, Германии, Таиланду, Нидерландам, Южной Африке, Сирии, Турции, Непалу етк. железнодорожное тело траверсора упакован с брезентом, и колесо и части железнодорожного траверсора будут упакованы с деревянным случаем. Согласовывающ размер и количество таблицы, железнодорожный траверсор был бы транспортирован к клиентам ФКЛ, ЛКЛ, оптовым транспортом, раскрывает верхний контейнер, плоский контейнер шкафа и так далее.
1. К: Что размер и нагрузка этого железнодорожного траверсора?
А: Размер и нагрузка нашего этого железнодорожного траверсора подгонянный дизайн согласно вашему требованию.
2. К: Как должен я привестись в действие этот железнодорожный траверсор?
А: Железнодорожный траверсор проконтролирован привесным & удаленным управлением по радио. Регулятор смог быть кнопкой или утех-стикером.
3. К: Там любая система торможения на этом железнодорожном траверсоре?
А: Да, электромагнитные тормозы на железнодорожном траверсоре. Когда железнодорожный траверсор выключение, тормоз будет работать автоматически. И кнопки аварийной остановки на удаленном и железнодорожный траверсор, вы можете нажать его для аварийной остановки.
4. К: Что период гарантии? Какое вроде обслуживание вы предлагаете в периоде гарантии?
А: Период гарантии для нашего продукта 12 месяца от времени мы доставка, во время периода гарантии, мы отправит запасными частями в вас свую собственную цену если повреждено из-за плохого качества, и мы направим вас как заменить его. При необходимости, наш инженер имеет в распоряжении ваша фабрика для обслуживания.
5. К: Как вы транспортируете железнодорожный траверсор и что пакет?
А: Для большой части, мы упакуем ее с паллетом брезента и древесины на дне железнодорожного траверсора для того чтобы предотвратить его от двигать. Для небольшой части, мы упакуем ее в деревянном случае.
6. К: Что ведущее время, условие доставки, и условие оплаты?
А: Обычно наше ведущее время 45 дней, для некоторого особенного железнодорожного траверсора, как гидравлический поднимаясь железнодорожный траверсор, оно возможно более длиной до 60 дней. О условии доставки, мы принимаем ЭСВ, ОБМАНЫВАЕМ, КИФ, ДДУ. О оплате, мы принимаем Т/Т или Л/К.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
